Страхователь, не зная порядка действий при наступлении страхового случая, часто допускает ошибки, которые могут привести к задержке, а иногда и к отказу в выплате страхового возмещения. Чтобы наш Клиент допускал как можно меньше ошибок, мы попытаемся в данной главе разъяснить некоторые пункты наших правил страхования, а именно – Правила добровольного страхования наземного транспорта.

В первую очередь при наступлении страхового случая, важно заявить о происшествие в ГАИ, РУВД или Пожарную охрану в зависимости от характера повреждений полученных транспортным средством (ТС). Необращение страхователя в официальные органы не дает возможности страховой компании получить официальное подтверждение о факте наступления страхового случая, что, как правило, приводит к отказу в выплате страхового возмещения.

С определением ДТП (дорожно-транспортное происшествие) или ПДТЛ (противоправные действия третьих лиц) у страхователя иногда возникают затруднения. Оставив, например, транспортное средство на стоянке и обнаружив через некоторое время повреждения, страхователь должен определить, что явилось причиной полученных повреждений:

– такие повреждения транспортного средства, как вмятины, повреждения лакокрасочного покрытия свидетельствуют о том, что они могли быть оставлены другим транспортным средством, водитель которого скрылся с места происшествия. Такое страховое событие именуется как ДТП. В данном случае необходимо вызвать сотрудников ГАИ;

– если же повреждения транспортного средства свидетельствуют о том, что кто-то пытался проникнуть в машину (разбито стекло, поврежден замок двери) либо же повреждено лакокрасочное покрытие острым предметом, следует вызвать сотрудников РУВД.

Так же хотим обратить ваше внимание на такое понятие, как франшиза и физический износ.

Франшиза – это та сумма, которая не выплачивается страховой компанией по каждому страховому событию. Она рассчитывается от страховой суммы в процентах или присутствует, как фиксированная сумма. При незначительных повреждениях ТС франшиза может превышать стоимость восстановительного ремонта и тут возникает вопрос о целесообразности обращения в страховую компанию, которое влечет за собой потерю времени и денежных средств. Советуем, прежде чем писать заявление о страховом случае, обратиться на СТО для оценки восстановительного ремонта. При этом необходимо уведомить страховую компанию о случившимся страховом событии, хотя бы в телефонном режиме.

Физический износ – расчёт степени
износа регламентируется методикой проведения автотовароведческих экспертиз и исчисляется соотношением стоимости рассматриваемого и нового транспортного средства. В зависимости от условий, на которых был застрахован автомобиль и вычисляется размер суммы страхового возмещения. Необходимо отметить, что износ влияет исключительно на стоимость необходимых для замены запчастей, и не имеет никакого отношения к стоимости работ и материалов, необходимых для восстановления автомобиля.

При этом, отметим, что не каждое транспортное средство может быть застраховано «без учёта износа».

Здесь мы пытались осветить часто встречающиеся вопросы и ошибки, которые допускают страхователи. Конечно, рассмотрены не все проблемы, с которыми приходится сталкиваться при наступлении страхового случая, они, однако, являются наиболее актуальными на данный момент. В дальнейшем мы будем освещать и другие не менее актуальные вопросы по страхованию транспорта и по другим видам страхования.